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太阳能/氢燃料电池模型车(T207)

T207-太阳能/氢能燃料电池模型车是H-TEC公司研发的一款太阳能/氢能燃料电池模型车实验系统,帮助您探索氢动力汽车/汽车模型的创新世界。

该系统配备了一个可逆的质子交换膜(PEM)燃料电池,将氢和氧结合起来,产生电能来驱动电动机。氢气由太阳能氢气站提供,可逆燃料电池以电解模式运行(与太阳能电池板和去离子水结合),并将水分解为氢气和氧气。然后,这些气体被储存在储气筒中使用,在那里,当可逆燃料电池在燃料电池模式下运行时,这些气体被输送到汽车上,并被供应回可逆燃料电池中,为汽车提供动力!

该系统配备的可逆燃料电池可以在三种模式下运行:(1)电解槽模式:利用外部电压产生氢气和氧气;(2)氢气/纯氧燃料电池模式:使用氢气和纯氧发电;(3)氢气/空气燃料电池模式:使用纯氢和空气发电;

T207-太阳能/氢能燃料电池模型车标准运行时间是8分钟,充电时间取决于使用的模式:太阳能模式(阳光下)的充电时间是4.5分钟;如下图所示:

图片13.png图片14.png 

燃料电池车模型              太阳能电池车模型

系统特征:

1.组件都带有磁吸底座,组装到小车的金属底板上,系统紧凑;

2.设置方法简单,易于理解;

3.结构坚固;

4.设置时间短;

基础版系统可以进行的实验:

1.建造氢动力汽车模型

2.电解水生产和储存氢气和氧气

3.确定太阳能电池板的特性曲线

4.确定电解槽特性曲线

5.确定电解槽效率

6.学习法拉第定律

7.确定燃料电池特性曲线

8.确定燃料电池效率

9.确定水的分解电压

注:对于以上2、4、5、7、8、9项实验,您还需要测量装置。

系统包括:

一、R103-单极可逆氢氧燃料电池

技术规范:

•电解槽模式下的制氢速率:7毫升/分钟(1.7W/1A)

•电解槽模式下的产氧速率:3.5毫升/分钟(1.7W/1A)

•燃料电池模式下的氢气/纯氧输出功率:500毫瓦

•燃料电池模式下的氢气/空气输出功率:200毫瓦

•电极面积:3.0 cm2

•允许工作压力:0-2000 Pa

二、太阳能电池板

技术规范:

•输出功率:1.2W/2V

•有效太阳能板面积:31cm²

三、A103-30毫升储气罐

四、小车模型及附件

五、教学教材及使用说明

商品价格表:

商品名称

商品规格

商品价格

T207-太阳能/氢能燃料电池模型车

T207

3525元

定制系统(请联系客服)

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特别说明:因本商品为科研用具,一经使用,如非质量问题,恕不退换货,请在下单之前与客服充分沟通。

T207产品手册.pdf

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